40Cr čelična cijev je prilagođena od strane proizvođača
Konstrukcijska bešavna cijev od nehrđajućeg čelika (GB / T14975-2002) je toplo valjana (ekstrudirana, ekspandirana) i hladno vučena (valjana) bešavna cijev od nehrđajućeg čelika za cijevi otporne na koroziju, strukturne dijelove i dijelove u kemijskoj, naftnoj, lakoj industriji tekstilnoj, medicinskoj, prehrambenoj, mašinskoj i drugim industrijama.
Metoda proračuna čelične konstrukcijske cijevi: (spoljni prečnik - debljina zida) * debljina zida * 0,02466 = težina čelične cijevi po metru
1. Bešavna čelična cijev za konstrukciju: gb8162-2008
2. Čelična cijev uzemljenja za prijenos tekućine: gb8163-2008
3. Bešavna čelična cijev za bojler: gb3087-2008
4. Visokotlačna bešavna cijev za kotao: GB5310-2008 (ST45.8 - tip III)
5. Visokotlačna bešavna čelična cijev za opremu za kemijsko gnojivo: GB6479-2000
6. Bešavne čelične cijevi za geološko bušenje: yb235-70
7. Bešavna čelična cijev za bušenje nafte: yb528-65
8. Bešavne čelične cijevi za krekiranje nafte: GB9948-2006
9. Specijalna bešavna cijev za obujmicu za bušenje nafte: yb691-70
10. Bešavna čelična cijev za osovinu automobila: gb3088-1999
11. Bešavne čelične cijevi za brodove: gb5312-1999
12. Hladno vučena hladno valjana precizna bešavna čelična cijev: gb3639-1999
13. Razne legure cijevi 16Mn, 27SiMn, 15CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 20g, 40Cr, 12Cr1MoV, 15CrMo
Osim toga, tu su GB / t17396-2009 (vruće valjana bešavna čelična cijev za hidraulički podupirač)
Gb3093-1986 (visokotlačna bešavna čelična cijev za dizel motor)
GB / t3639-1983 (hladno vučene ili hladno valjane precizne bešavne čelične cijevi)
GB / t3094-1986 (hladno vučena bešavna čelična cijev, čelična cijev posebnog oblika)
GB / t8713-1988 (precizne bešavne čelične cijevi unutrašnjeg promjera za hidraulične i pneumatske cilindre)
Gb13296-2007 (bešavne čelične cijevi od nehrđajućeg čelika za kotao i izmjenjivač topline)
GB / T14975-2002 (bešavne čelične cijevi od nehrđajućeg čelika za konstrukciju)
GB / T14976-2002 (bešavne čelične cijevi od nehrđajućeg čelika za transport fluida)
GB / t5035-1993 (bešavne čelične cijevi za automobilske osovinske cijevi)
API Spec 5ct-1999 (Specifikacija za kućište i cijevi), itd. Hladno vučena (valjana) strukturna cijev: prazna okrugla cijev → grijanje → perforacija → naslov → žarenje → kiseljenje → premazivanje uljem (bakreno) → više prolazno hladno izvlačenje (hladno valjanje) → prazna cijev → termička obrada → ravnanje → hidrostatičko ispitivanje (detekcija grešaka) → obilježavanje → skladištenje.
Vruće valjanje (ekstrudirana strukturna cijev): prazna cijev za okrugle cijevi → grijanje → perforacija → poprečno valjanje s tri valjka, kontinuirano valjanje ili ekstruzija → skidanje cijevi → dimenzioniranje (ili redukcija) → hlađenje → prazna cijev → ravnanje → hidrostatsko ispitivanje (ili detekcija grešaka) → označavanje → skladištenje.
Hladno vučena strukturalna cijev koristi toplo valjani čelični kotur kao sirovinu i izvodi hladno kontinuirano valjanje nakon kiselog kiseljenja kako bi se uklonio oksidni kamenac. Gotov proizvod je valjani tvrdi kotur. Zbog hladnog obradivog kaljenja uzrokovanog kontinuiranom hladnom deformacijom, povećava se čvrstoća i tvrdoća valjanog tvrdog kotura, a smanjuje se indeks žilavosti i plastičnosti. Stoga će se performanse štancanja pogoršati i mogu se koristiti samo za jednostavne deformirane dijelove. Tvrdo valjani kotur može se koristiti kao sirovina za postrojenje za toplo cinkovanje, jer su jedinice za toplo cinkovanje opremljene linijama za žarenje. Težina valjane tvrde zavojnice je općenito 6 ~ 13,5T, a unutrašnji promjer čelične zavojnice je 610 mm.
Općenito, kontinuirano žarenje (CAPL jedinica) ili žarenje u zvonastoj peći izvodi se za hladno valjane ploče i zavojnice kako bi se eliminisalo otvrdnjavanje pri hladnom radu i naprezanje valjanjem, kako bi se ispunili indeksi mehaničkih svojstava specificirani u odgovarajućim standardima.
Kvalitet površine, izgled i točnost dimenzija hladno valjanih strukturalnih cijevi su bolji od toplovaljanih strukturalnih cijevi, a debljina proizvoda je desno valjane na oko 0,18 mm, tako da je favorizirana kod većine korisnika. Uzimajući hladno valjani čelični kotur kao cijev osnovne strukture za dubinsku obradu proizvoda, postao je proizvod visoke dodane vrijednosti. Kao što su elektro pocinčavanje, vruće cinkovanje, elektro pocinčavanje otporno na otiske prstiju, čelični namotaj u boji, kompozitna čelična ploča za prigušivanje vibracija, čelična ploča obložena PVC-om, itd., Tako da ovi proizvodi imaju lijepu, visoku otpornost na koroziju i drugu izvrsnu kvalitetu, te su bili u širokoj upotrebi. Hladno valjani čelični kotur mora se završiti nakon žarenja, uključujući rezanje glave, rezanje repa, sečenje rubova, niveliranje, izravnavanje, premotavanje ili uzdužnu smicajuću ploču. Hladno valjani proizvodi se široko koriste u proizvodnji automobila, kućanskih aparata, prekidača instrumenata, građevinarstvu, kancelarijskom namještaju i drugim industrijama. Težina svakog snopa čeličnih ploča je 3 ~ 5 tona. Težina zavojnice za spljoštavanje je općenito 3 ~ 10 tona po zavojnici. Unutrašnji prečnik čeličnog kotura je 610 mm.
Vruće valjana strukturalna cijev koristi ploču za kontinuirano livenje ili blooming ploču kao sirovinu, koja se zagrijava uz pomoć stepenaste grijaće peći i uklanja kamenac vodom pod visokim pritiskom prije ulaska u mlin za grubu obradu. Materijal za grubu obradu ulazi u mlin za završnu obradu nakon rezanja glave, repa, a zatim ulazi u mlin za završnu obradu radi kompjuterski kontrolisanog valjanja. Nakon završnog umotavanja, umotava se u ravnu kosu kroz laminarno hlađenje i namotavanje. Glava i rep ravne kovrdžave kose često su u obliku jezika i ribljeg repa, sa slabom preciznošću debljine i širine, a često postoje nedostaci poput oblika talasa, ruba, oblika tornja i tako dalje. Težina zavojnice je teška, a unutrašnji prečnik čelične zavojnice je 760 mm (Generalno, industrija cijevi ga voli koristiti.) Nakon što se ravna spirala za kosu obrađuje rezanjem glave, rezanjem repa, rezanjem rubova, višehodnim ravnanjem, izravnavanjem i druge linije za završnu obradu, zatim se reže ili premotava kako bi postao toplo valjani čelični lim, ravni toplo valjani čelični kolut, uzdužni remen za rezanje i drugi proizvodi. Vruće valjani završni kotur će postati toplo valjani kotur za kiseljenje ako se oksidni kamenac ukloni dekarenjem i premaže uljem. Proizvod ima tendenciju da djelimično zamijeni hladno valjanu strukturnu cijev, uz umjerenu cijenu, i duboko je omiljen kod većine korisnika.
